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一些自媒体发布的资料宣称，阮晓东是中科院博士，产业经济/区域经济研究专家，曾担任国务院发展研究中心研究员。其具备数量经济分析和全产业链分析双重能力，以国际国内互动的视角解析宏观经济、产业经济和战略决策的平衡、基本面和不确定性，致力于中国宏观经济、“一带一路”倡议热点、新型城镇化和综合改革配套等方向课题的研究工作，讲课注重逻辑思考与发展纵深，启发学员系统化战略观察和分析，特别注意课程对企业的战略应用价值。
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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
新奥一马在基础设施建设与保障层面，截至2024年10月底，货拉拉在全国范围内合作新能源电站8.6万座，共计94万个新能源充电桩，充电量达到9亿千瓦，近一年累计为司机节省加油、充电成本约2亿元。在覆盖的338个城市中，上海、北京、苏州等城市合作的充电站数量最多，即便是西藏、内蒙古、新疆等偏远地区也可“充电无忧”。
