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　　　　车企跨界人形机器人的底气源于技术复用与供应链协同。车企在造车过程中积累了丰富的技术经验，这些技术可以复用到人形机器人的研发中。例如，自动驾驶技术中的环境感知、路径规划、决策控制等算法可以应用于人形机器人的导航和避障；人机交互技术中的语音识别、自然语言处理等算法可以提升人形机器人的交互能力；运动控制技术中的电机驱动、传感器融合等技术可以优化人形机器人的动作执行。

中国铁道博物馆正阳门展馆，一个名为“开行公益‘慢火车’”的展板引发了人们的思考。画面中，等待在铁道旁的村民，人人肩上横挎着一根扁担，扁担上挂着两个沉甸甸的箩筐，装满农产品。车门打开，在乘务员的协助下，乡亲们有条不紊地登上火车。画面的背景不是现代化的火车站，而是翠绿的大山和向远处延伸的钢轨。

　　　　“省委十四届七次全会明确提出支持扬州发展壮大航空产业，我们将抢抓当前低空经济发展的有利契机，把与中航的合作作为扬州与央企合作的‘头等大事’，把建设航空科技扬州实验室作为扬州科技创新的‘头号工程’，用好用足航空航天产业专项母基金，努力将扬州打造成具有全国影响力的航空科技策源地、科技成果转化地、产业发展新高地。”王进健说。