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李国英表示，要全面排查消除水库、河道、堤防、蓄滞洪区安全风险隐患，加快水毁水利设施修复，确保汛前恢复防洪功能。要加快构建雨水情监测预报“三道防线”，加强多源信息归集共享，迭代优化监测预报结果，实现延长洪水预见期与提高洪水预报精准度的有效统一。要科学调度流域防洪工程体系，加快推进数字孪生流域、数字孪生工程建设，迭代优化调度运用方案。要盯紧抓牢水利工程安全度汛，逐一落实暴雨影响范围内水库、淤地坝、重大引调水工程、在建工程等安全度汛措施，加强堤防巡查防守，预置抢险力量、料物、设备，确保工程安全。要扎实推进小流域山洪灾害“四预”能力建设，加快完善山洪灾害防御体系。要严格河湖库水域岸线空间管控，依法依规严肃处理妨碍河道行洪、侵占水库库容、影响蓄滞洪区运用等突出问题，坚决维护行洪蓄洪滞洪功能。要精准施策做好抗旱保供保灌，强化旱情监测和中长期预报，科学精准实施水工程抗旱调度及应急水量调度，建立健全应对连续干旱、长期干旱的供水安全保障体系。要建立健全水旱灾害防御工作体系，健全责任落实、决策支持、调度指挥机制，加快推进水旱灾害防御体系和能力现代化。(完)
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。
新版狗狗跑图更新如今，李德仁的学生遍布世界各地，在测绘遥感领域内外各有建树。这是李德仁最为高兴的事。“科学研究就是不断创新，不断接力。”李德仁把学生的建树看成是自己最大的成果。“我要给学生指一条路，让学生自由发展，让他们超越我。”
