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去年10月底，锦龙股份通过在上海联合产权交易所以公开挂牌方式转让持有的3亿股东莞证券股份（占东莞证券总股本的20%），交易对手方为东莞市国资委旗下东莞金融控股集团有限公司和东莞发展控股股份有限公司组成的联合体。

　　　　对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。