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　　　　如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。

业内专家也指出，广汽集团当前面临的挑战不容忽视。国际智能运载科技协会秘书长张翔在向《中国经营报》记者指出，广汽集团若不及时调整，将面临风险。调整虽有挑战，但如果执行得当，便能够化解困境并实现跃升。张翔强调，广汽集团必须深入分析汽车行业的发展趋势，充分利用自身优势，集中力量开发拳头产品。只有通过市场上的爆款产品，才能有效提升销量、扩大市场份额。

　　　　“大晟夷则”铜编钟是北宋时期的文物，是开封博物馆镇馆之宝之一。钟两侧有乳钉36枚，钲部、舞部和篆部饰蟠虺纹，正面中部用阴线刻篆书“大晟”二字，背面刻“夷则”。大晟编钟共12编，每编28只，总计336件。宋徽宗将其作为新乐的定音标准，实现了全国“音同高”，保证一首乐曲能够不走样地在其他地方演奏。大晟钟目前传世极少，极为珍贵，反映了北宋时期音乐文化的繁荣和发展，是中国古代音乐文化的重要象征。