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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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2025年新澳门正版资料免费中国青年网北京10月13日电（记者 白玉清）10月13日，第八届中国网络视听大会开幕式暨主论坛在成都举办，阿里巴巴集团副总裁、阿里文娱COO戴玮发表题为《坚守价值高地 满足用户对精神文化需求的新期待》的演讲，强调阿里巴巴会在文娱领域“全情投入”，决心、信心和耐心始终不变。他还从精品原创、技术赋能和生态联动三个方面阐述了平台赋能美好生活的探索和实践。
