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赛后，作为小组首位出发的选手，苏翊鸣表示：“能为这场比赛去做一个好的开头，我是很开心的。”他也坦言，对今天最后一跳有些许遗憾：“对于最后一个1980，可能没有那么稳定地、干净利索地去完成。”今天北京最高温有16度，相对来说比较暖和，雪况也比较软，“我也比较担心雪况的问题，但是很幸运能够完成这几个动作。”

　　　　值得一提的是，乘龙H7 Pro大单桥不仅高效，而且省油，做到了鱼与熊掌兼得。整车采用龙犀节油系统，并结合轻量化设计、低风阻车身以及动力链优化等多项节油技术，实现极致低油耗。以搭载康明斯320马力大单桥为例，其平均油耗仅为17.3升，这一卓越的燃油经济性表现，不仅大幅降低了运营成本，更为卡友们在新年开工之际抢占市场先机、实现高效创富提供了强大助力。