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　　　　随着优惠“组合拳”落地，特斯拉方面也称其为“Model 3史上最大力度的优惠组合拳”。一位特斯拉直营店工作人员给北京商报记者算了笔账，如果消费者通过“报废更新”并贷款的方式购买Model 3长续航版，可享受2万元的国家报废购置新能源补贴，5年0息政策可节省2.4万元的利息费用。同时，叠加8000元保险补贴，该车型综合优惠为5.2万元。此外，如果购买家庭充电桩，基于特享充电权益，目前消费者还能再节省3900元，最高综合优惠约5.6万元。

虽然欧美市场电动汽车需求降温，但考虑到它们是仅次于中国的全球第二大和第三大电动汽车市场，无论是中国还是日韩电池厂商，都不可能放弃这些目标市场。还有正在推进电动化转型的东南亚，也成为电池厂商青睐的投资目的地。尤其是中国电池厂商，正在加速“出海”，涉及领域包括动力电池、储能电池、消费类电池等。据海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，2024年，我国锂电池出口39.1亿个，创历史新高，而电动汽车出口量首次突破200万辆。

　　　　“扩大消费的问题是一个经济变量的调整，实际上需要转变经济增长方式，转变由来已久的重投资轻消费、重基础设施建设轻基本公共服务、重工业化轻城市化、重城里人轻外来人的思维方式，特别是农民工的政策导向需要变。”在近日在京举行的新浪财经2024年会上，国务院发展研究中心原副主任刘世锦以一个数据讲述城乡居民之间的差距，“农村居民月均养老金不足200元，与城市居民差距很大”。