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2024年，LG新能源、三星SDI等韩国厂商的储能电池营收亦增长明显。就在2024年年底，LG新能源与美国Excelsior Energy Capital公司签订了7.5GWh的储能系统供应协议，此前还与美国TerraGen公司签署了8GWh的储能系统供应协议。LG新能源指出，中长期将进一步提升用于储能系统的高容量磷酸铁锂电池的差异化优势。
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“在这个戏里，任何的舒适感跟角色都是不搭的。”袁泉觉得，戴着口罩演戏，眼睛就成了最大的表演窗口。在别人看来，她的眼睛大是一个优势，但她自己反而要更多地控制住情绪，“医生这个职业，是不允许有太多个人情绪流露的，对我来讲，反控制其实是一个难题。”至于如何才能不让情绪泛滥，答案是：别慌，“拍这个戏我一直在告诉自己：沉住气，不慌，但不慌是不太可能的。”
九点半论坛资料网记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。
