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“双碳”战略之下,我国汽车产业新能源转型加速,逐步形成了多样化的动力技术路线,包括纯电动、氢燃料电池、插电式混合动力、增程式混合动力、甲醇等多种技术路线“百家争鸣”。随着“双碳”目标推进,商用车电动化与新能源化转型也步入关键期,而皮卡作为商用车的细分领域,它的动力系统格局又将如何演变?
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据广汽埃安智能生态工厂第一智造中心总装车间品质技术组组长孙涛介绍,目前工厂的年标准产能是20万辆新能源汽车,“这里的生产节拍是53秒,每53秒就有一辆车从一个工位到下一个工位,这也意味着每53秒就有一辆车下线。”
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