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　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

通过对受灾地及周边区域开展全方位排查，共转移受威胁群众200余人，在筠连县第二中学安置点集中安置155人，调配30台应急发电机和100顶棉帐篷、400张救灾床、1100床棉被，全力保障转移群众用餐、住宿、取暖等基本生活需求。剩余群众通过投亲靠友，已得到妥善安置。

　　　　近1000年以来，《敕勒歌》被视为塞外风景描写的上乘之作，评论家一致赞扬其笔触的简练与质朴。宋代的王灼与近代的王国维尤其推重《敕勒歌》，前者谓西汉后仅此诗与韩愈《琴操十首》能得古意；后者将此诗与陶渊明的“采菊东篱下，悠然见南山”一道并称为景物描写中“不隔”的典范。