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　　　　较高的赔付成本，导致新能源车险陷入“保费贵”“承保亏”两难困局。数据显示，新能源车均风险成本是燃油车的2.2倍，新能源车险综合成本率行业平均水平在107%左右。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。

近年来，钠离子电池作为储能领域“新晋选手”崭露头角，其具有原材料储量丰富、易于提取、成本低廉、自主可控等优势，有望与锂离子电池在储能等领域形成互补。今年5月，全国首座大容量钠离子电池储能电站在广西建成投运，标志着钠离子电池大规模储能工程技术取得关键性突破，钠离子电池规模化应用或步入“快车道”。

　　　　全民智驾时代已然来临，“凑合能用”与“好用”如同鸟之双翼、车之两轮，共同推动智能驾驶技术的普及与发展。车企应把握市场需求的多样性，在追求技术创新的同时，坚守安全底线，为消费者打造更加丰富、优质的智驾产品和服务。如此，方能在全民智驾的浪潮中，书写中国汽车产业的辉煌篇章，让智驾真正成为中国汽车走向世界的新名片。