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发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。
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负责三盛公黄河铁路特大桥养护维修工作的桥隧工们，每年冬日最严寒的时候，他们都要在黄河的冰面上打冰沟，他们也被称为黄河上的冰雪“钎夫”。近年来，新修建的大桥以斜拉桥为主，打冰沟的作业越来越少，但这些桥隧工仍然坚守在此，度过一个又一个春节。（中青报·中青网记者 石佳 视频拍摄/剪辑：董洁）
二四六好彩免费资料2024年2月，李威龙偶然读到第七师胡杨河职业技术学校的相关文章，随后与服务于当地职校的志愿者进行交流，得知部分孩子为了求学，从南疆来到师市，因家庭困难缺少日常学习及生活费用，李威龙深受触动，决定前往南疆看看。
