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《证券日报》记者了解到,按智能化程度划分,智能驾驶等级可分为L0—L5级,其中L1级至L2级智能驾驶通常被称为高级驾驶辅助系统(ADAS),L3级至L5级则被称为自动驾驶系统(ADS)。L3级智能驾驶指的是可以在限制条件下执行部分功能决策的自动驾驶模式。
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不过,陪诊师这门生意要想赚到钱,还需要将市场盘子进一步做大。夏春露告诉记者,自己以前在教培行业工作,后来考虑到养老行业机会更多,加上自己本身是学医的,就果断入职了一家健康管理公司,担任健康管家的工作。“实际上就是陪诊,但当时收入不高,一个月到手7000多元。”去年,积累了不少客户和经验的夏春露决定离开公司单干,做一名独立全职陪诊师。“我现在经常在浦东的政府平台上接单,也服务我以前积累的客户。平均一天可以接两单,忙的时候也会接到四单,比起以前在公司上班,时间更灵活、收入也更高一些。但我们这一行的利润目前是比较透明的。比如北京当地的陪诊师收入均价就是150元/单,上海略高一些。”
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