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最后,还要鼓励商业模式创新。在电动化背景下,商用车的商业模式被加速重构。与传统商用车相比,新能源商用车售购不再是“一锤子买卖”,需要企业构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。如何为用户嫁接更多资源,开拓更多运营场景,提供更多增值服务,并形成成熟的商业闭环,也是处于产业链核心地位的商用车企需要考虑的问题。 (作者:杨忠阳 来源:经济日报)
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本研究中,科研人员为避免使用复杂的量子态层析技术,发展了利用辅助比特测量最大可提取功的方法,并基于金刚石氮—空位(NV)色心体系,展示了对最大可提取功的高效精确测量,成功分离出了相干和非相干的部分。实验通过检测一系列量子态的相干最大可提取功,表明相干最大可提取功会随着量子相干增加而增加。
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