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但该下的功夫、该吃的苦一样也不少。比如每次遇到的特种维修情况不同，需要具体问题具体分析。再比如电厂大修期间，维修人员进入核岛厂房一次至少8小时，因为穿着防护服，他们不喝水、不上厕所。“所以我们这一行的人，基本都有咽喉炎。”何少华说。
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知行科技创始人兼首席执行官宋阳认为，智驾行业对端到端似乎有些过于神话的倾向，认为其无所不能。事实上，行业对基本常识还需有一定的认知。端到端并非万能，其“黑盒”特性决定了无法通过简单明确、可解释的规则约束系统的安全边界，因此存在安全性挑战。模型能力评测从模拟环境到真实环境，系统的适应能力和泛化能力有待更广泛的验证。
青龙报资料图片2025年17期在南极，海冰的情况多种多样，最硬的骨头要数横亘在船前的一条条的冰脊，它由浮冰挤压而成，松散的结构容易把船卡住，令其难以脱身。无论是连续破冰还是冲撞式破冰，都属于艏向破冰，也就是向前开。为了应对冰脊的复杂情况，“雪龙2”号特别装备了一个王牌“杀手锏”，这就是破冰的第三种方式。
