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　　　　不过也有无人机制造和运营企业高管告诉澎湃新闻记者，当前无人机供应链上游同质化严重，但标准化不足，销量难以上规模，单机成本下不去，整机价格便难以压缩，需进一步健全供应链生态圈，进一步降低无人机制造成本和使用成本。还有工业无人机企业高管指出，工业级无人机目前面临的主要问题是发动机研发成本问题，整体成本也可以继续下降，一方面是规模化、另一方面需要技术的增长，让无人机有更大范围的应用。

天津被称为“大运河载来的城市”，京杭大运河在天津境内分为南运河、北运河两段，总长170多公里。其中全长71公里的“北、南运河天津三岔口段”被列入世界文化遗产名录。因其地理位置的特殊性，天津也随之成为了北方重要的漕运枢纽。“晓日三岔口，连樯集万艘。”元代人张翥就曾用这样的诗句描写当时三岔河口千帆云集的壮阔景象。

　　　　中国航空学会副理事长、中国民航局原总工程师殷时军表示，“农业无人机的应用场景从前些年的喷药、撒肥等，拓展到农业的短距离运输等，这样的新场景、新服务是我们乐于见到的”。在他看来，“农业无人机是低空经济中发展成熟度最高的领域，先进的技术应用在农业上，传统农业迸发出了新的生命力”。