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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

近年来，我国在美妆、服饰、食品、文创、电子产品等领域，涌现出一大批具有中国色彩的优质产品。中国制造升级是“国潮热”形成的基础。随着中国经济、科技、创新力的迅速发展，我国制造业逐步由“中国制造”向“中国设计”转变，我国正从世界潮流的“跟跑者”，慢慢发展成为引领世界潮流的“领跑者”。

　　　　比亚迪所产电池主要是内供，其装车量上涨，得益于自家电动汽车销量的提升。2024年，比亚迪电动汽车累计销售427万辆，同比增长41％。今年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，宣布今后所有10万元以上的比亚迪车型都将标配天神之眼高阶智驾，10万元以下的车型也将多数配备。消息一出，比亚迪股价大幅飙升，市场也对其2025年销量给予更高期待，这也将进一步推动其动力电池装车量“水涨船高”。