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　　　　2024年，磨占俊和伙伴通过相熟的中介来到江苏常州这家工厂。工厂位于常州市的郊区，他们住4人一间、上床下桌的宿舍，月租200元。磨占俊的工作是为拖拉机的发动机上螺丝，一台10个，这家厂一天要下线100台拖拉机，意味着磨占俊要上1000个螺丝，他和中介争取到18元的时薪，“干不满3个月原本是12元（每小时）”。后来他发现，一些比他年纪更小的人时薪12元，算上旷工、请假和水电费，那个小伙子离职时没讨到多少薪水。

引人关注的是，在动力电池市场中，头部企业与“腰部”企业市场之间市场份额两极分化现象严重。2月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的最新数据显示，2025年1月，宁德时代与比亚迪动力电池的装车量分别为18.25GWh、8.88GWh，市场份额分别为47.08%、22.90%。而处在榜单第九位和第十位的极电新能源和正力新能，市场份额仅为1.50%和1.06%。

　　　　继2019年以色列的“创世纪”号探测器在月球表面折戟沉沙之后，今年，以色列太空登陆组织（SpaceIL）将通过“创世纪2”号再次向月球发起挑战。“创世纪2”号探测器由一架轨道器和两架着陆器组成，轨道器将绕月飞行并进行科学实验；而着陆器则降落在月球的两个地点开展科学实验。