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　　　　此外，整合后的新实体设定了长期目标，即每年至少实现3万亿日元的利润，其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变，日产需要贡献约6000亿日元的利润，其中4000亿日元被视为最低要求。也就是说，日产需要在2026财年将其利润至少提升3倍，否则整合可能会被推迟或取消。

机器人独自踏上前往山西的旅程，路上还遇到了一些小插曲，比如它看到一个坐轮椅的老人和没电的机器人停在路边，便主动停车帮助。机器人为没电的机器人充电，并安抚茫然无助的老人；机器人在景点帮游客拍照，之后也请对方帮自己拍，留下这段旅途经历。

　　　　12月4日，在“2024浦东航运周”系列活动之SISI国际港航发展论坛上，贺军以上期所党委委员、副总经理的身份致辞称，上期所挂牌上市的我国首个航运期货品种集运指数（欧线）期货，填补了我国航运衍生品市场的空白，搭建了上期所和航运外贸企业、跨境电商企业之间沟通与密切合作的桥梁。未来，上期所将不断提升航运指数期货市场运行质量，为航运业和进出口企业的高质量发展贡献更大力量。