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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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车企跨界人形机器人的底气何在？有分析师乔安然指出，车企在自动驾驶算法、数据积累以及生产体系方面拥有显著优势，这些优势为人形机器人的整机生产和代工提供了有力支持。同时，车企自研的人形机器人还可以直接应用于车间工厂，实现技术的内部复用和效率提升。
新奥门中特钢4949有学生抱怨，共享交通设施并不能满足日常需求，其数量是个“谜”，上课节点根本抢不到，不需要用的时候却反而堆得到处都是，整个校园看起来非常混乱；还有学生反映，有时两节课的教室相隔较远，校车并不能顾及学校的每个角落，如果步行，大概率会迟到……
