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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-04 06:44:25 点击:90335次

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    其次,为了实现“智驾平权”,车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发,包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下,合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程,加强与高校、科研机构的合作,实现资源共享和优势互补,提高研发效率,降低研发成本。

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在样品转移过程中,复合连杆机构如同交接“接力棒”的手臂,具有传动链复杂、三个自由度的位移偏差测量和调试难度高等特点,是转移机构的重要组成部分。研制团队提出了双向高精度控制及测试技术,实现了复合连杆机构的展开和收合的运动精度、稳定性的控制,确保了位移偏差在1%以内。

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    此外,还将在太空中进行摩擦学领域的研究。由中国科学院兰州化学物理研究所承担的“空间用固液复合润滑材料的设计、界面作用机理及舱外验证”项目,设计开发了有关材料,期望在严苛的空间环境中实现机械运动的“超润滑”或近零磨损,在科学上揭示润滑材料在真实空间环境中的润滑演变过程和损伤机制等。本项目上行了球盘、轴承摩擦测试样品和静态舱外暴露样品共20余件,经过半年左右的舱外暴露试验后,会随神舟飞船返回,并交付科学家进行地面研究。

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