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在龚正看来，价格高低与技术好坏不应放在一个维度讨论。“昂贵或便宜是消费者所考虑的，他们无需对技术发展负责。而实现无人驾驶最终目标以及成本曲线的权衡是企业要考虑的，这与公司战略相关。”龚正表示，“就像DeepSeek当前阶段基本不考虑‘服务器繁忙，请稍后再试’的问题，因为它无需用户量便已证明了自己的低成本、高性能，它当前所需的是进一步投注技术研发。”
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相对于以往漫长繁琐的流程——提前预约模特档期，安排真人拍照，最后进行人工手动抠图，瑞贝卡研发与支持部负责人于雪娟指出，“AIGC技术的优点首先是高效，其次是节省成本，最后是为客户提供更为丰富多元的选择，快速地满足他们的个性化需求”。
香港商报波彩资料2月6日晚间，奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划，并表示，“对于为中国市场专属打造的车型，请以产品上市发布为准”。稍早之前，奥迪全球总部发布的一则消息，就已在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布，放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式。动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。
