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　　　　同样刷新历史纪录的还有长城汽车。随着哈弗大狗、魏牌高山、坦克300、欧拉好猫等多款车型在乌兹别克斯坦、马来西亚、卡塔尔等海外市场相继亮相，长城汽车2024年海外销量达45.3万辆，同比增长43.4％，海外销量增速显著高于长城汽车整体销量增速。目前，长城汽车已拥有超1400万全球用户，海外销售渠道超1300家，累计海外销量突破170万辆。

“面对这些挑战，政府、企业和科研机构需要加强合作，共同攻克技术难题，完善政策法规，推动‘车路云一体化’的健康发展。”钟师认为，政府应加大政策支持和资金投入，引导社会资本参与项目建设；企业应加强技术研发和创新，提高产品质量和性能；科研机构应加强基础研究和人才培养，为产业发展提供智力支持。

　　　　比如，针对快递员、网约配送员“进门难、停车难、充电难”等问题，广泛开展“暖蜂行动”，建成友好社区、友好商圈、友好楼宇等系列友好场景3.5万个，通过人脸识别、赋码管理，方便人员出入；布局打造暖“新”驿站4.5万个，规划建设一批充电桩、换电柜等设施，为充换电提供便利。一些地方围绕解决夜间“楼难找”等问题，绘制“骑手友好地图”，优化设置楼栋标识并增设荧光功能。比如，针对网约车司机“用餐难、休息难、如厕难”等问题，发展一批友好商户，面向新就业群体提供专属优惠折扣，依托街道社区（园区）党群服务中心布局建设一批“司机之家”等，提供相关便利服务。比如，针对货车司机群体年龄相对偏大、跨地区长途奔波等困难，依托高速公路服务区、加油站等，提供停车休息、跨省通办等服务。一些地方探索推出“车货无忧”保险，覆盖高速公路重要货运通道服务区及停车区，让货车司机“停得放心、睡得安心”。