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　　　　总书记在参观云梦出土秦汉简牍时指出：“古代简牍非常珍贵，是我们国家信史的重要实物佐证，要善加保护，做好研究。”秦汉时期是我国统一多民族国家创建和初步发展的重要历史阶段。简牍作为当时的原始记录和直接遗存，不仅比传世文献更为精确、可靠，而且拥有大量后世失传的信息，成为了解、研究这一段历史必须倚重的珍贵资料。我们要深入挖掘和阐发简牍中蕴含的中华优秀传统文化，使之成为涵养社会主义核心价值观的重要源泉。

儒家的古典学自西汉被确立为正统的学问之后，一直延续到清末。而佛道整体上是非正统性的，但在不同时期，两者或多或少也有正统性。如汉初道家或黄老学具有官方性，《老子》这部经典在汉初七十年变成了官方的经典。在唐代，老子和道家受到特别的礼遇；佛家也有类似的情况，南朝的梁武帝热衷于佛家，唐代也有皇帝热衷于佛家，佛家在唐代最兴盛。中国古典学整体上奉行三教并行又有主次之别。在三教争论中，儒家自居于正统，将道家和释家看成是异端，宋明新儒家往往以释道为空无，抵制声称的虚无性，重建意义和价值信仰，并寻找根源论的基础。古典学的方法和形态的不同，所引发的正统、道统与非正统和异端的争论，是意义和信仰之争；为了调和、弥合各经典的差异性，使之井然有序和具有统一性，佛学不同宗派对各类经典的地位和意义的判别、判定的教相判释论，其实也是各宗派确立本宗的正统性和权威性的一种方式。

　　　　“高阶智驾逐步走向普及，是汽车智能化发展的必然趋势。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔认为，作为汽车智能化演进的重要组成部分，从L2向L3乃至更高阶的智驾升级是产业发展的必由之路。目前阶段智驾大规模普及的态势值得鼓励，其普及速度将取决于技术的突破速度、政策的支持力度以及社会共识等。同时，智能驾驶的快速普及将逐步减少事故，缓解拥堵，提升交通出行效率；逐步实现汽车产业升级，推动出行革命，助力碳中和。