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　　　　抛出合并计划仅两个多月，本田、日产终止谈判，因为两家公司未能就交易条款达成共识。这也意味着，原定打造全球第三大汽车集团的合并计划面临搁浅。在全球汽车产业电动化、智能化浪潮中，抱团取暖本是一种选择，但自身困局却也难解。正如早有人断言，双方合并是“孤注一掷的举动，并非一笔务实交易”。

此外，部分央企控股上市公司提出了具有特色的市值管理方式。中信特钢披露的市值管理制度显示，公司的市值管理方式分为三部分，分别是资本运作、权益管理、日常管理。其中，公司的资本运作除了提及并购重组等方式，还提到积极灵活运用再融资策略充实公司资本金，满足公司产业布局中大规模投资的资金需求；扩张公司业务提升竞争力，增强创利能力。

　　　　“面对这些挑战，政府、企业和科研机构需要加强合作，共同攻克技术难题，完善政策法规，推动‘车路云一体化’的健康发展。”钟师认为，政府应加大政策支持和资金投入，引导社会资本参与项目建设；企业应加强技术研发和创新，提高产品质量和性能；科研机构应加强基础研究和人才培养，为产业发展提供智力支持。