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全年来看,虽然汽车行业总体上还是盈利的,但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑,行业利润率只有4.4%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平来说,整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中,只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利,剩下的都处于亏损状态。
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此后,陆陆续续又有双方合作进展的消息传出。今年年初,又有消息称,上汽集团与华为的合作项目花落自主品牌飞凡,飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目,即飞凡RC7。然而,华为方面认为ES37并不完全符合双方的合作愿景,于是决定转而以ES39为原型车,并赋予了其新的内部代号RH-A。
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