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　　　　事实上，违规摊派存款营销任务早已被监管明令禁止。根据《关于规范市场竞争、严禁高息揽存的通知》规定，银行业金融机构不得设立存款单项考核和奖励办法，不得对非营销部门下达存款考核指标，不得把存款考核指标分解下达给个人，不得将存款考核指标与员工个人薪酬及行政职务安排挂钩。

如今，中国汽车产业正处在年产销3100万辆的历史节点，面临“向上升维”的战略机遇。只有车企开始比拼创新实力而非降价幅度，行业竞争转向生态体系对抗时，中国汽车产业才能真正实现从大到强的质变。这场变革或许伴随阵痛，但却是通向汽车强国的必由之路。

　　　　“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。