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　　　　目前全球共有27个药物研究管线，姜永辉的团队正参与其中一条。2023年，美国国立卫生研究院对姜永辉团队研发的基因编辑技术投入4000万美元，该技术有助于药物突破血脑屏障作用大脑神经元，未来可能应用到其他脑部疾病上。如果一切顺利，预计2026年年底进入临床一期试验。

6日当天，微软首席技术官凯文·斯科特(Kevin Scott)在领英上发帖，间接回应了关于MAI-1的报道。他表示，OpenAI使用微软构建的超级计算机来训练AI模型，而微软的研究部门和产品团队也在构建AI模型：“AI模型几乎出现在我们的每一项产品、服务和运营流程中，制作和运营它们的团队有时需要做一些自定义工作，无论是从头开始训练一个模型，还是微调别人构建的模型。未来将会有更多这样的情况，其中一些模型的名字包括图灵(Turing)和MAI。”

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。