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如此大规模的“退役”电池,该如何安全高效地回收利用呢?专家表示,目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出,当电池容量衰减至额定容量的80%以下时,动力电池就不适用于电动汽车上,需要回收处理。其中,当电池电量在50%到80%之间的,会进行梯次利用,也就是将已退役的动力电池拆解重组后,做成应急电源、储能设备等,继续服役。如果电池容量衰减到40%以下,就会进行拆解、破碎等处理,提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料,循环再造新电池。
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广东二八站资料“中高端新能源汽车,尤其是配备智驾的大中型SUV销量占比大幅提升、微型电动车销量占比下降,而中低端燃油车电动化也助推了产品价格的小幅提升。”在杨菁看来,出现汽车均价越来越贵一方面是由于市场产品结构变化所致,而另一方面则是市场需求端发生变化。2020年以前首购群体占比还较高,近几年换购增购需求逐渐占主流,对产品升级换代的需求提升;而部分购买力较弱的首购群体放弃购车或转向了二手车市场。