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　　　　在江苏徐州某乡镇小学教了一辈子书的马老师，退休后买了一辆荣威iMAX8，从此带着老伴开启了悠闲的旅行生活。开始是在徐州周边游，爬爬山、钓钓鱼，后来偶尔会去稍远的地方，如果一时找不到合适的旅店，就会在车上住一晚。荣威iMAX8良好的操控性能让马老师和老伴的自驾游生活轻松自在；车内宽大的空间也让他和老伴的旅途舒适感倍增。“以前家里有一辆小型电车，不仅续驶里程短，安全性等方面也不太可靠。上下班几公里开开挺方便，稍远一点就不行了。荣威iMAX8超过500公里的实际续驶里程，支持快充，很好地满足了我们的出行需求。”马老师表示，总价20多万元的纯电MPV改变了他这个“老学究”对MPV“操控性不好”的印象，让他可以在退休后过上向往已久的自驾游生活。

近日，京东、美团等企业接连宣布将为外卖骑手上社保，新就业群体的社保问题再次引发热议。本周，中国青年报社社会调查中心的全国两会期待调查显示，在就业议题上，46.6%的受访者关注企业为外卖骑手等新就业群体上社保。新就业群体社保难题如何解？当把“怎么看待企业给外卖骑手上社保”这个问题抛给DeepSeek时，它又会如何回答？本期《参数》栏目记者与DeepSeek、外卖骑手、全国政协委员展开对话，共同探讨新就业群体的社保问题。

　　　　经鉴定评估，本案造成生态环境损害数额为5482401.75元，鉴定费用285000元，共计5767401.75元。2023年11月10日，长沙市生态环境局与上述4家公司签订生态环境损害赔偿协议，各赔偿义务人按比例承担本案生态环境损害赔偿费用。赔偿协议签订后，长沙市生态环境局向长沙市开福区人民法院湘江环境资源法庭申请司法确认。