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　　　　2024年10月，吉利汽车将几何品牌并入银河，定位为智能精品小车系列。以银河星舰7为例，其1月销量达20330辆，在10万-15万元的紧凑型SUV市场中成功突围，对竞品比亚迪宋Pro DM-i造成了较大的冲击。作为首搭吉利自研的雷神 EM-i超级电混系统的量产车型，其热效率达到了46.5%，超过了比亚迪第五代DM-i的表现。新型“神盾短刀电池”，结构也与比亚迪的 “刀片电池” 相似，但在直流快充功率上更具优势，120公里长续航版本的直流快充功率最高可达36kW，30% - 80%充电大约只需20分钟。

我开始疯狂迷恋上这些关于玄幻世界的文字。那个暑假，我每天午后都会骑行至市中心的书店，一待便是一个下午。因囊中羞涩，我每日都会悄悄将未读完的书藏匿于大人们才去的书架间，次日再找寻继续阅读，生怕它们被他人买走……后来，我将这些“坏把戏”透露给父母，他们替我解决了这方面的困窘。作为交换，我自然是听我老爹的话，每次买“闲书”时都要“捎带”着买一本“名著”，要都看完才能买下一本“闲书”。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。