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　　　　晚场续战，状态更出色的是丁俊晖，他连赢三局以6:5反超局分。第12局两人打得颇为胶着，徐思抓住丁俊晖的失误上手，将大比分扳平。第13局两人均有一些失误，丁俊晖把握住关键球，以82:48获胜，再度取得领先。随后他又连续打出单杆66分和58分，连胜两局，从而以9:6的总比分晋级决赛。

看着一件件自己参与保护修复的文物重新展示在公众面前，看着大足石雕艺术品进入越来越多人的日常生活，刘小雨和刘能风，以及更多的文物守护者、技艺传承者们，仿佛看到了历史与现代在“隔空对话”。“‘择一事终一生’，保护好文物，看着文物‘活起来’‘火起来’，中华优秀传统文化得以传承、弘扬、发展，不就是这个职业的意义吗？”刘小雨笑着说。

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。