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新车侧面采用大量平直的线条设计，车侧腰线从车头一直贯穿延伸至尾部，结合向外凸出的轮拱和熏黑轮眉及侧裙组件肌肉感十足。另外，全新普拉多还对车门把手与车窗边框等处进行熏黑处理。车尾部分，两侧LED尾灯组结合底部宽大的后包围组件极具辨识度。值得一提的是，旗舰VX版针对配置方面升级了20英寸轮圈以及大灯清洗功能。
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在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。
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