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　　　　1月22日，北方小年，往常游人如织的北京市怀柔区渤海镇四渡河村一早就被另一种喜庆热闹的氛围笼罩。村子里的男女老少齐聚文化大院，载歌载舞，锣鼓喧天，一场由00后创业团队首次筹划的“青春村晚”火热进行了两个小时。

四盼教师育人环境更安静一些。教育仿如农事，唯宁静可以致远。教师更不应该是“战斗者”，而应是安静的园丁。这些年高职发展，项目为王，教师在课堂之外，几乎把所有的工作精力都投入了项目，献给了项目材料，真正思考教什么、怎么教、怎么育人的时间反而少了，更遑论从兴趣出发来培养自己的学科研究方向，积累研究成果，反哺课堂。期待新一轮“双高”为教师创造更安静的教育环境，真正从教育规律出发，从教师个体的成长规律出发，让教师可以静心做事，专心育人，以教师的扎实实践来给出新一轮“双高”建设周期高职教育高质量发展的答案，让教师真正成为主角。

　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。