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　　　　今年4月至10月，“花开敦煌——常沙娜从艺八十年艺术与设计展”在中国工艺美术馆（中国非物质文化遗产馆）举办，共展出近400件展品，通过展示常沙娜的敦煌临摹、花卉写生、建筑装饰等作品，讲述她将敦煌文化应用于国家形象塑造、传统文化传承的八十载从艺人生。与此同时，作为该展览的配套活动，“花开敦煌·舞动千年”专场活动也于近日精彩上演。该专场活动以舞蹈的形式，实现了“永远的敦煌少女”常沙娜和敦煌舞教学体系创建人高金荣两位90岁高龄老艺术家的“艺术合璧”，展现了敦煌文化的辉煌与传承，令观众深感震撼。

车身侧面取用小米SU7等运动型轿车长车头、短车尾的黄金比例，搭配分段式立体腰线，姿态舒展而精炼。整体车身线条走向自然流动，即使处于静止状态，也具备蓄势待发的姿态，充分贴合其后驱车的身份。后腰线采取立体双腰线的设计方式，配合高水准冲压工艺，带来了饱满精致的型面，同自然下落的车顶交汇并向后延伸，并与精干的“鸭尾”汇合于车尾，造型独特且富有美感。尺寸方面，长宽高4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。

　　　　不过欧洲航天局强调，目前对2024 YR4的撞击风险评估可能仍然偏高，因为还不确定这颗小行星的部分关键特征。莫伊斯尔也表示，暂时不需要对“小行星撞击地球概率升高”感到惊慌。即使它有3%的概率撞击地球，也意味着有97%的概率会与地球擦肩而过，“根据以往的经验，随着对小行星运行轨迹的进一步推算，它撞击地球的概率会快速下降。”预测小行星撞击地球风险的杜林危险指数将2024 YR4定为3级（0级为不会撞击，10级为肯定会碰撞并造成全球破坏），莫伊斯尔称，“通常随着后续观测的推进，其等级会降到0级”。