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当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

　　　　雪橇是一个讲“童子功”的项目，大部分国外选手从七八岁就开始训练，“和我们十七八岁才开始接触的人相比，他们对赛道的感知、调整能力明显占优”。侯硕表示，雪橇赛道采用人工浇冰，因此，赛道平整度、弯道弧度等细节都可能影响操作，“他们能及时感知变化，我们则要适应很久”。