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　　　　据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据，在2024年，汽车产销累计分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段。

在公园一侧，儿童乐园里五彩斑斓的游乐设施在阳光下仿佛就是孩子们梦想中的童话世界。滑梯上，小身影嗖嗖滑下，划出一道道快乐的弧线；秋千上，孩子们轻轻摇曳，脸上露出灿烂的笑容。另一侧，一群太极拳爱好者正在专注练习，他们的动作轻柔而有力。白发苍苍的李女士告诉记者，太极拳是她多年的爱好，每天到这里练习已成为生活中的一部分，过节也不耽误。“太极拳很适合老年人，不仅能够强身健体，更重要的是教会了我们如何在动静之间找到内心的平衡与宁静。”她继续分享，“太极拳的一招一式里学问大着呢，它教我有耐心，做事有始有终。现在生活节奏那么快，太极拳就像是个小开关，一练就让我找到属于自己的那份慢生活。”

　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。