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在重点工程兰州柴家峡黄河大桥的焊接施工中，针对焊缝缺陷的返修工作难度极大，不仅操作空间狭小、需仰脸焊接，还要克服桥梁箱体内40多度的高温和烟尘大等困难，让不少技术工人都犯了难。但刚上岗的高磊却主动请缨，接下了任务。
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答案当然是肯定的。一位现场工作人员告诉我们，这些堆积，是古船沉没以后在其上堆积的淤泥。“接下来，考古专家团队将利用沉积学、动植物考古学、分子考古学等手段，回溯‘长江口二号’古船过去的航线、沉没环境、生存条件等，也将解答它‘重见天日’的原因。因此，即使是这些不起眼的堆积物，也因藏着大量专家需要的信息，而有极大的研究价值。”
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