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　　　　另外，众捷汽车拟将约2.85亿元募集资金投向数字化智能工厂建设及扩产项目，然而，2021—2023年及2024年上半年，公司主要工序的产能利用率分别为91.34%、86.3%、84.1%、81.86%，呈现走低态势。公司通过募投项目继续扩大产能的合理性、产能消化的可行性等遭到深交所问询。

破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。

　　　　考古发掘通过多学科合作研究揭示出更多的细节。据介绍，下汤遗址植物遗存的分析结果显示：下汤遗址整个新石器时代利用的主要植物资源为水稻，果实是重要的补充性资源。在杂草组合方面，莎草科在上山至河姆渡阶段占据着主导地位，到了好川时期藜属的大量出现才改变这一格局。“这或许暗示了作物种植策略的某种变化。而相关分析则显示，上山阶段就已达到了较高的驯化率。”仲召兵说。