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　　　　付于武对《环球时报》记者表示，如今中国汽车产业在智能化电动化方面优势显著，从整体上处于国际领先位置，“在这个领域，我们有最大的产量，有最大的市场，还有国外不能及的智能化电动化应用场景，所以新能源汽车产业的评测标准引领已经成为中国汽车产业当下和未来发展的关键词。”

此外，报告指出，为使AI技术的红利得到平均分配和广泛共享，通过国际合作加强有关能力建设至关重要。通过分享历史经验、聚焦敏感领域、培育公私合作等方式，各国能够提升自身应对AI浪潮的准备程度，进而削减风险，解锁释放该技术对可持续发展和社会进步的红利。在促进各国开展合作方面，国际组织应扮演重要角色，成为既能开展协调、分享知识的平台，又能帮助构建关于负责任AI的全球标准框架。关于加强国际合作，报告建议，应建立全球知识分享网络，以分散AI技术研发创新；同时，还应建立统一方法标准，评估AI对劳动就业的冲击影响；设立全球跨区域的培训课程，加强经验分享；建立跨国AI研发合作伙伴，使参与国家共同受益等。以此实现AI资源和基础设施的平等可及，确保发展中国家能够通过有关培训提升技能。（记者 梁 桐）

　　　　在鱼龙混杂的现实下，广州华商学院创意与设计学院副院长陈晓坚给出了三点“避坑”建议。其一，核实机构资质与师资背景，要求提供教师作品及行业履历，优先选择可试听的课程；其二，警惕“先付后退”营销，签订合同时明确退费条款，如未达承诺效果的全额退费；其三，结合行业需求选择课程，如游戏建模、UE5引擎技术当前更热门。