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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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齐向东表示，AI大模型不是万能钥匙，在当前“百模大战”的模式下，只有高质量发展的大模型，才能带来指数级能力的提升，激发网络安全行业的新质生产力。做好“AI驱动安全”至少需要具备三大条件：高质量的训练数据、纵深防御的内生安全体系、设备和体系具有统一的输入输出标准。
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