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以业绩表现为例，大众汽车近期公布的财务数据显示，其2024年第三季度营业利润同比大幅下跌42％，降至28.6亿欧元，营业利润率更是低至3.6％，创下4年多来的最低纪录。同时，净利润也同比下降64％，仅为15.8亿欧元，远低于市场预期。这种业绩承压、财务状况严峻的局面，迫使大众汽车内部不得不采取更为激进的成本削减措施，包括裁员、降薪和出售本土工厂等。
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与此同时，科峰股份核心研发人员数量略显“单薄”。截至2022年末，科峰股份研发人员为44人，占员工总数的19.38%，其中核心技术人员2人，分别为李云峰、丁适跃。其中，李云峰担任公司董事长、总经理，除从事研发活动外，日常对管理工作投入较多时间；丁适跃则担任公司董事、副总经理。据科峰股份表示，丁适跃作为研发部负责人，专职从事研发活动，不承担其他管理职能。
2025香港内部正版免费资料对于偿付能力充足率下滑的原因，该公司称，由于2024年四季度车险保险规模上升，保费风险、准备金风险以及巨灾风险的风险暴露均显著增加，导致保险风险最低资本增加1.08亿元，增幅220.07%；由于新配置了0.6亿元股票基金，11亿元的组合保险资管产品，导致市场风险最低资本增加0.39亿元，增幅29.08%；在考虑量化风险分散效应后，整体的最低资本相比上季度末增加0.89亿元，增幅48.66%。
