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从目前汽车产业加速转型和变革的浪潮与趋势中可以看到,市场留给传统合资车企反击的时间已经不多。在新能源时代,自主品牌通过新能源汽车产品抢走客户群,燃油车市场份额不断遭到挤压,主要合资车企市场优势逐步削弱。
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工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为,“先用后付”实际上是一种消费金融的模式,本意是为了促销,有信用付款需求的消费者可能会喜欢这种工具,但需要根据用户意愿来开通和使用。对于这些并非“自愿”的误触开通行为,盘和林表示,“先用后付”不是所有人都愿意使用的,尤其是有些消费者担心这些记录进入征信。平台应该充分告知“先用后付”中消费者应该承担的义务和责任以及相关风险等。
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