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另一方面，随着网络视听用户规模的增长，视频平台也在为满足观众需求提升内容质量。国家广电智库数据显示，2021年共有194部6277集电视剧获得发行许可证，部均集数从37集减少到35集，现实题材144部4777集，占比74.20%和71.10%；此外，获准发行的电视剧83.08%为40集及以下，24.61%为30集及以下；上线的网络剧中，81.50%为30集及以下。在内容生产“提质减量”的背景下，不妨留一些空间，让内容付费有一个逐渐摸索、改进、成熟的过程。（孙丹丹）
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“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。
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