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　　　　【环球时报特约记者 晨阳】在火星探测热潮方兴未艾之际，新一轮木星探测计划也陆续展开——欧洲航天局的“木星冰卫星探测器”率先于去年起飞前往木星；美国国家航空航天局（NASA）的“欧罗巴快船”探测器于10月15日奔赴木卫二探寻生命的踪迹；与此同时，中国国家航天局也公布计划称，中国将发射天问四号探测器，对木星和木星的卫星进行研究。为何木星近年持续吸引全球航天界的高度关注？探测木星又难在哪里？

一日看到出海口有一湾，看到河流奔赴大海前的迂回与不舍，听到河流的呜咽，潸然泪下。生命似水，遇阻绕弯，一路奔腾不息，用它的柔韧与无邪，用它的年轻与饱满，也用它的野气与克制，穿过森林、荒漠、田园、沟壑，哺育了众多生命，消耗磨损了自己。纵然有千般不舍，拒绝时光，但始终还是要走的，奔流到海不复回，那最后的决绝足以动容。

　　　　其中，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价幅度为9.2％；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元，降价幅度为6.8％；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均则达到1.6万元，降价幅度为8.3％。这些数据进一步证明了汽车市场竞争的残酷性和降价策略的普遍性。