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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为,2025年车企会陆续推出L3级产品,考虑到政策和公众接受度等因素,L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽,从L3级小规模试点变成中规模试点。
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此次出口的4000余辆国产品牌商品车均产自京津冀,涵盖了纯电动、混合动力及燃油车等多种类型。为确保这批车辆顺利出海,天津新港海关与天津港环球滚装码头紧密协作,通过精准对接企业需求、量身打造惠企政策包等举措,实现了出口汽车的无缝衔接。
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