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近日，全球最快高铁列CR450动车组样车正式亮相，测试时速450公里，运营时速400公里，将成为世界最快高铁列车组。并且在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国际。未来，距离CR450商业运营还有多远？它又会最先运行在哪条高铁线路上？中国高铁今后还能多快？《新闻1+1》连线中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波，带来分析解读。
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大股东频频增持银行股背后，存在多类原因。一方面，近期监管对破净股的市值管理提出要求，部分银行市净率长期处于低位，大股东增持符合监管导向。另一方面，部分银行可转债到期在即，但转股率偏低，难以补充银行的核心一级资本，借大股东增持提振市场信心。
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