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虽然整体成绩喜人，但新能源汽车出口仍然危机四伏。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，2024年我国新能源汽车出口主要有两大特征：第一，受欧美贸易保护主义影响，新能源汽车出口整体增速放缓；第二，插混车型成出口新亮点。数据显示，2024年插混车型出口29.7万辆，同比增长1.9倍，但纯电动汽车出口98.7万辆，同比下滑10.4％。“海外市场充电基础设施尚不完善，不利于纯电动汽车市场发展，但不影响插混车型出口，插混车型将成为中国新能源汽车出口的新机遇。”张翔说道。

　　　　虽然对于上述市场消息，上汽集团和华为均保持三缄其口，但在业内看来，此次上汽集团和华为的合作顺理成章。对于上汽集团而言，在销量和盈利能力双双下滑的当下，急需一个爆点去带动公司势能持续向上，加深对外合作也能进一步提升产品竞争力。而对于华为而言，和上汽打造的尚界填补了鸿蒙智行在20万元以下更主流市场产品线布局的空白。尚界再加上智界、问界、享界、尊界，华为鸿蒙智行今年产品线预计将覆盖十几万到上百万的售价区间市场。