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韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。

　　　　刘建担任北京市朝阳区望京某“乐跑”站点的骑士长，他所在的小组有80多人。刘建介绍说，这几天，组里有同事收到跑单超8小时的提醒，但由于站点内班次安排合理、派单均衡，“没人能跑超12小时，没人被强制下线”。